重庆一隧道追尾起火 重庆隧道起火有一人逃了出来

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆一隧道追尾起火的问题,于是小编就整理了5个相关介绍重庆一隧道追尾起火的解答,让我们一起看看吧。

历史上最严重的隧道交通事故?

勃朗峰是欧洲最高的山峰,其下面的勃峰隧道是“世界第一隧道”,全长11公里,宽8.6米,经过十年的时间才建成,也是法国、意大利重要交通路线。

然而,在1999年3月24日,连接同法国和意大利的勃朗峰隧道发生了一起恐怖大火,轰动全世界。一辆载着12吨人造黄油和8吨面粉的货车在隧道中失火,未能及时扑灭,造成了39人惨死,33辆车被烧毁。

火灾持续53小时才被扑灭,其严重性可想而知,火灾蔓延整个隧道后,温度高达1000摄氏度,隧道上方路面已经融化了。

据幸存者货车司机回顾:他通过后视镜发现货车冒烟时并没有多在意,仅仅一分钟一下子火就烧起来,当意识到严重性时已经来不及去灭火了,30秒钟货车和货物就被大火吞没,唯一的念头就是逃跑。

突如其来的小小事故,顷刻之间竟让隧道秒变“人间炼狱”,隧道被熊熊烈火包围,浓烟滚滚而来,车辆拥堵在隧道内无法疏散,1000℃高温下的隧道瞬间变成一座熔炉,时不时还产生巨大爆炸,被困在里面的人无比绝望、煎熬

1941年发生的重庆大隧道惨案,因为一个人的失误,造成了1万多人的死亡。

隧道追尾事故可以停车吗?

 不能,隧道里是禁止车辆停车的。如果在隧道里面发生交通事故,只要没有涉及到人伤而且车辆可以移动的情况下,千万不要在隧道里面停下来扯皮划分责任,隧道里面本身车道就窄甚至可能会比正常的车道会少一个车道,所以只要没有人伤车子可以移动,先把车开出隧道之后找紧急停车带,这比在隧道里面停着去扯皮强太多了,这样可以避免二次事故的发生。

隧道停车导致追尾谁的责任?

隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。

交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任,承担的赔偿责任的比例也会不一样,因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。一般来说隧道追尾,双方当事人都需要承担一定的责任,具体比例根据交通事故责任书确定。

如果是高速公路隧道,且停车后又没按规定放三角警示牌,停车者主责,追尾者次责。若按规定放了三角警示牌,追尾车主责,被撞车次责。

城市或一般道路的隧道内,停车后没按规定放三角警示牌,追尾车主责或全责,若按规定放了三角警示牌,则追尾车全责。

隧道追尾责任划分?

追尾事故一般都是最后一个车全责。

如果,第一个车的司机证明自己受到两次碰撞,那么中间车有责。也可以看现场痕迹。

驾驶经验不丰富不是理由。如果你有行车记录仪,能显示前车刹车灯没有亮的话,也可以由前车承担一部分责任。

隧道变道造成后车追尾怎么处理?

是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应由前车负全责或主要责任,而后车最多负次要责任。

前方车强行变道造成后车追尾事故责任划分标准的方式是:

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任

到此,以上就是小编对于重庆一隧道追尾起火的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆一隧道追尾起火的5点解答对大家有用。