铁路黄金周1.9亿人 整个手突然脱皮是什么原因

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2021年贵州铁路各月客运量?

 2021年1月-8月贵州省,铁路客运量为4602.18万人,同比增长35.7%,其中高铁客运量为3590.34万人,同比增长50.1%;铁路旅客周转量为186.84亿人公里,同比增长28.1%,其中高铁旅客周转量为142.10亿人公里,同比增长40.5%。铁路货运量为4667.87万吨,同比增长31.7%;铁路货物周转量为450.41亿吨公里,同比增长21.0%。

  2021年1月-8月,贵州省物流基本恢复正常,货物运输总量为6.42亿吨,同比增长15.5%;货物周转量为953.27亿吨公里,同比增长22.5%。全省交通运输加快恢复,货物运输实现快速增长,铁路货运量实现恢复性增长。

3 月 8 日是今年铁路春运的最后一天,在疫情常态化防控、众多旅客响应就地过年政策的大背景下,今年春运贵阳火车站及其管辖的贵阳北站、贵阳东站三大重点客运站发送旅客近 273 万人,其中高铁客流占比超过 8 成。2021 年春运时段为 1 月 28 — 3 月 8 日,为期 40 天,其中节前 15 天(1 月 28 — 2 月 11 日 除夕),节后 25 天(2 月 12 日— 3 月 8 日)。

据初步统计,40 天春运中,贵阳三大火车站累计发送旅客 272.7 万人,其中,贵阳站(普铁站)发送 47.82 万人,贵阳北站(高铁站)累计发送 191.23 万人,贵阳东站(高铁站)发送 33.65 万人,后两站高铁客流占客发总量的 82.5%。

上半年全国铁路发送旅客17.7亿人次的原因?

一方面,精准安排客运供给。充分用好铁路12306系统大数据,动态掌握旅客出行规律,统筹运用线路、机车、车辆资源和乘务人员,及时在重点地区和热门方向增开旅客列车,上半年全国铁路日均开行旅客列车9311列,较2019年同期增长11.4%。

另一方面,优化升级客运产品。加大力度开行旅游列车,增加通达重点旅游城市的运行线路,打造熊猫专列、敦煌号等精品旅游列车品牌,满足旅客多样化需求。持续开好公益性慢火车,改进列车服务设施,方便边远地区人民群众出行,有力服务乡村振兴。

铁路客运还有效推动了区域经济发展。以京津冀为例,据中国铁路北京局客运部相关负责人介绍,今年上半年,铁路部门增加京津城际铁路运力,高峰日每天增加2.76万个席位;通过增加河北固安至北京丰台通勤列车,优化京唐、唐曹线列车运行时刻,增加北京西(北京丰台)至邯郸动车组等措施,持续增开环京通勤列车。这些措施提高了京津冀出行效率,服务京津冀协同发展。

上半年全国铁路发送旅客达17.7亿人次,同比增长5.4%,主要有以下几个原因:

1. 高铁网络持续扩张,旅客出行更加便捷。截至上半年,中国高铁运营里程达3.8万公里,高铁网点达到107个,高铁开始覆盖人口较为密集的中东部地区,这使得更多旅客选择高铁进行出行。

2. 城际铁路兴起,承担更多通勤出行需求。近年来,城际铁路网络不断完善,城市群之间以及人口密集地区都开通了大量城际铁路线路,这使其成为更多通勤白领的主要出行工具,拉动了铁路客运量的增长。

3. 春运期间客流量大幅增加。上半年的旅客运量,有很大一部分集中在春运期间。春运是全年客流高峰期,铁路作为出行主力军,春运期间的客流量会大幅度增加,这也是上半年旅客运量较高的重要原因。

4. 旅游市场继续恢复,带动铁路客流。随着疫情防控形势的持续向好,旅游市场逐渐恢复。铁路作为旅客出行的重要手段,也随之受到提振,特别是多个假期小长假期间,铁路客流会有较高增长。

5. 经济社会发展水平提高,人民出行需求增加。经济社会的发展导致人民收入和消费水平逐年提高,而出行是重要的消费内容之一,这也是上半年铁路客流量较高的背景原因。

上半年全国铁路发送旅客达17.7亿人次,这是多种因素综合作用的结果,其中高铁网络扩张、城际铁路发展、春运客流高峰等都是重要的推动因素,而经济社会发展也提供了有利的大背景。

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